№14, 2017

Содержание

Слово и дело

Друзья

Благодарю за работу сотрудников «Модус», именно ваш высокий профессионализм позволяет уверенно смотреть в будущее. Для компании это был переломный год: наши показатели росли, опережая рынок. Будем держать темп и в следующем году.

Новые технологии входят в нашу жизнь, прогресс не остановить. Грядут серьезные изменения, связанные с гибридными автомобилями, автопилотами, электрокарами. Это уже не периферийные кейсы, а мейнстрим. И мы готовы к этому. Готовы по-новому взаимодействовать с клиентами, развивать новые сервисы, изучать технологии. Готовы быть на передовой прогресса. Готовы в меняющихся условиях давать новые возможности своим сотрудникам.

Но одно останется непоколебимым — внимательное отношение к клиентам и их потребностям. Мы всегда будем прикладывать максимум усилий для того, чтобы реализовать мечты людей, обратившихся в нашу компанию.

Алексей Лещенко

Алексей Лещенко

Председатель совета директоров
ГК "МОДУС"

Зовущий в путь

Какой бы путь вы ни выбрали, ясно одно: с BMW X3 он будет легче и комфортнее.

11 ноября прошла всероссийская презентация нового BMW Х3. Яркие мероприятия в Воронеже, Краснодаре, Новороссийске и Сочи продемонстрировали наполненный мощью и свободой кроссовер. Стильный, атлетичный облик автомобиля находится в гармонии с технической составляющей. Аэродинамические шторы в переднем бампере, активные жалюзи в решетке радиатора, специальные панели под днищем — все это позволило немецкому производителю достичь низкого коэффициента аэродинамического сопротивления (0,29). Гости дилерских центров «Модус» смогли испытать автомобильный шедевр на трассе и на пересеченной местности.
Благодаря полуавтономному вождению и интеллектуальной системе полного привода BMW xDrive, машина абсолютно комфортна и на дороге, и далеко за ее пределами. Ее владельцу придется постараться, подыскивая достойные испытания. Участники презентаций насладились не только управлением автомобилем, их ждало множество интерактивов, выступлений, катание на лошадях, кроличьи бега, игра «Что? Где? Когда?» и оригинальные сюрпризы.

BMW X3 может похвастаться идеальной (50:50) развесовкой по осям помимо выдающегося коэффициента лобового аэродинамического сопротивления кузова.

Умноженный на два

В конце октября компания BMW показала миру первые картинки серийного X2. И есть уверенность, что многие примут решение без тестовой поездки, в чем будет заслуга очень выразительной внешности новинки.

Кроссовер перенес в «серию» образ прошло годнего концепт-кара практически целиком. Низкий стремительный профиль, взлет подоконной линии, новые очертания «ноздрей» радиаторной решетки и отсутствие окошек позади задних дверей выделяют Х2 из линейки баварских кроссоверов. Клиренс у машины вполне легковой, и если бы специалисты BMW не придумали термин Sports Activity Coupe, новичок мог бы основать класс маслхетчбэков. Ведь кузов на 72 мм ниже, чем у братского Х1 (1526 мм) и короче на 79 мм (4360 мм) при равной колесной базе в 2670 мм.



Как и BMW X1, новичок использует модульную архитектуру UKL с поперечным расположением мотора. она обуславливает максимум четырехцилиндровые силовыеагрегаты.

Модульная платформа UKL диктует применение стоек McPherson спереди и многорычажной схемы сзади. Поначалу у нас будет доступно две версии: переднеприводная sDrive20i с бензиновым турбомотором (192 л. с.), а также турбодизельная xDrive20d (190 л. с.) с АКПП на восемь передач. Последняя — с подключаемой через многодисковую муфту задней осью. Каждое из двух исполнений предлагается в четырех комплектациях: Base, Advantage, M Sport и M Sport X. В начальном варианте предусмотрено шесть эйрбэгов, обогрев передних сидений, датчик дождя, 17-дюймовые колеса и система бесключевого доступа.


Комплектацию M Sport отличают более агрессивные бамперы, полностью окрашенные в цвет кузова, замшевые вставки на сиденьях и диски на 19 дюймов.

М Sport отличают более агрессивные бамперы, полностью окрашенные в цвет кузова, замшевые вставки на сиденьях и диски на 19 дюймов.Особняком (и на вершине) стоит M Sport X с серебристыми деталями кузова и рельефным оформлением дверных порогов, а также металлизированными вставками в салоне. Первые машины поступят к дилерам в марте 2018 года. Новые версии — от трехцилиндровых sDrive18i (140 л. с.) до x Drive25i с 231-сильным турбомотором — должны поступить в продажу до 2019 года.

BMW навсегда

Аксессуары премиального баварского бренда BMW традиционно изящны и харизматичны. коллекцию представляет менеджер по продажам автомобилей артур федорищев, ставший одним из лучших сотрудников ГК «Модус» по итогам III квартала 2017 года.

Артур Федорищев: «Жизнь складывается из мелочей. И если вы окружаете себя удобными, красивыми и качественными вещами, в конечном счете будете немного более счастливыми. Рекомендую».

  • Фирменная термокружка. В дороге вам не понадобится большой термос, ведь на BMW вы быстро достигаете цели.
  • Футболка со стильными штрихами и, как и положено премиальному бренду, неброскими надписями словно создана для комфортных путешествий.
  • Блокнот и ручка изящно дополнят образ человека, ответственно подходящего к делам.
  • Бейсболка для солнечного дня и дождливой погоды. Универсальность всегда в цене.
  • Куртка, в которой не жарко в автомобиле и не холодно на ветру.
  • Папка, выдержанная в том же стиле, что и все аксессуары. В нее так легко ложатся подписанные договоры и соглашения.
  • Чехол для телефона строг до изящества. В руке лежит как влитой даже после часового разговора.
  • Бумажники и чехол для легендарных ключей BMW из приятной на ощупь кожи.
  • Кроссовки puma BMW MS для энергичных людей, получающих удовольствие и от быстрой езды, и от легкой прогулки.

Вы ее знаете

Волна презентаций прокатилась по России. Пятигорск, Краснодар, Воронеж, Липецк, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Ставрополь — этим городам - счастливчикам автоцентры «Модус» представили долгожданную Hyundai Sonata.

«Вы ее знаете, но не узнаете» — так загадочно представлен классический седан седьмого поколения после пяти лет отсутствия на автомобильном рынке. Словно подчеркивая особый с татус и торжественность, мероприятия были оформлены в белом цвете. Строгий и изящный Hyundai Sonata действи тельно претерпел кардинальные изменения — и внешне, и в техническом оснащении. Особый интересу гостей презентаций вызвали яркий и современный экстерьер, остекленная панорамная крыша, лаконичная приборная панель с аналоговыми шкалами. Удобство управления и комфорт любители корейского бренда смогли оценить, сев за руль. Насыщенная развлекательная программа (бармен-шоу, мастер-классы по приготовлению напитков, живая музыка, танцы, конкурсы) чередовалась с профессиональными консультациями и тест-драйвом.

Hyundai Sonata — это автобестселлер, на который засматриваются на дорогах. эффектный, стремительный, просторный и экономичный. Большая площадь остекления придется по душе любителям наслаждаться пейзажем.

Топовое звучание

Новый Hyundai с музыкальным именем Sonata имеет все шансы стать чем-то вроде четырехколесного камертона для сегмента доступных седанов бизнес-класса. и вот почему.

Солидный седан в высшем исполнении Business внешне чертовски хорош. В нашем случае он даже лучше, ведь в пакет опций High-Tech, помимо прочего, входят 18-дюймовые колеса. Новичок с запасом в 55 мм преодолел эталонную для класса длину в 4,8 м. Безоговорочно бизнес. И точно класс. Более того, Sonata вполне могла бы открывать премиум-линейку седанов Genesis. Хромированные полосы от фар до стоек (самая памятная черта предшественника) к лицу новой машине. Ставим лайк дизайнерам за аккуратную работу с хромом, у прошлой машины с ним был перебор. Хорошо вписываются в стремительный, подтянутый образ решетка с фирменными обводами и «металлические» лезвия по низам бамперов. Отрадно, что фирменный стиль Hyundai остается сугубо национальным и узнаваемым, но уже тяготеет к сдержанности.



Имя Sonata знакомо россиянам почти двадцать лет! после недолгого перерыва hyundai вернул бизнес-седан на наш рынок, заставив конкурентов понервничать.

Посадка на мягких передних креслах неожиданно низкая, с вытянутыми вперед ногами. Но Hyundai сразу расставляет приоритеты: эта машина не про светофорные гонки и «шашечки». Комфортные настройки переключений АКПП на шесть с тупеней и подвески задают тон размеренного передвижения. Для седана, который будут (в этом сомнений нет) покупать отцы семейств, корпоративные парки и службы бизнестакси, это только в плюс. Руль оптимален по размеру и сечению, приборы лишены избыточной красоты. Раз- нофактурные материалы отделки подобраны со вкусом, а на широкой консоли, не стесняя друг друга, уложены стильные кнопки и регуляторы.


В отличие от внешности, интерьер Sonata оформлен скорее в немецком духе: функционально, строго и без азиатских мотивов.

Динамика и управление не учащают пульса и не разжигают чувств. Зато отзывы на отклонение руля прогнозируемы, а в крутых виражах недостаточной поворачиваемости нет и в помине. Куда в ажнее, что в салоне стало тише: специальными щитками закрыто почти все днище. Они не только защищают от шума, но и успокаивают воздушные потоки. Пассажиры заднего дивана похвалят ваш выбор за простор во всех направлениях и удобную посадку. Если не хватать «звезд» и «пропеллеров» с небес, то возможностей 188-сильной «четверки» 2.4 GDI хватает в большинстве ситуаций. В смешанном режиме мы без труда уложились в восемь с хвостиком литров. Важно помнить про непосредственный впрыск и доверять только проверенным АЗС. И да, лучше лить 95-й бензин, несмотря на допуск 92-го.


Восьмидюймовый дисплей с хорошим быстродействием легко связывается со смартфоном через интерфейсы Apple Carplay и Android auto.

Чтобы понять, насколько сильны шансы новой Sonata на успех, сравним оснащение побывавшей на тесте машины за 1,8 млн руб. с таковым у аналогичной по стоимости Toyota Camry 2.5 в комплектации Prestige. В активе Sonata вентиляция передних кресел, подогрев руля и панорамное остекление крыши. Шторки на всех трех задних окнах защищают от солнца и чужих взглядов, а крышку багажника услужливо закрывает электропривод. Система контроля за «мертвыми» зонами предупреждает об опасности, а функция Autohold «отвязывает» ногу от педали тормоза в ожидании зеленого сигнала светофора. Корейцы упаковали очень богатое оборудование в красивую обертку и повесили крайне аппетитный ценник, ведь у Camry (в не самом бедном, в общем-то, исполнении) не будет ничего из арсенала «кореянки»! При этом, в отличие от i40 или той же Camry, собираемых в России, все Sonata попадают к нам напрямую из Кореи. Способна ли Sonata заиграть в унисон с вашими представлениями об идеальном автомобиле? Ответ ждет вас в шоу-руме при личном знакомстве с новинкой

Закон об опасном вождении


Антон Абросимов:
Директор юридического департамента ГК «Модус»

Автомобиль меняет людей. Причем мгновенно: стоит только сесть за руль и оказаться на дороге, среди бетонныз джунглей мегаполиса – и вот тихий офисный работник уже чувствует себя прославленным гонщиком.

Чтобы изменить ситуацию и сделать мир чуточку безопаснее, после длительных обсуждений ввели понятие «опасное вождение». Закон трактует это как неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, создающих угрозу для людей, автомобилей и сооружений.

Виды нарушений
  • Перестроения в плотном потоке, когда все полосы заняты, за исключением поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
  • Отказ у ступить дорогу водителю, и меющему преимущество.
  • Несоблюдение безопасной дистанции доедущего впереди автомобиля, а также нарушение бокового интервала.
  • Беспричинное резкое торможение перед другим транспортным средством.
  • Препятствование обгону.
  • Аварий в 2016 году, Россия:
  • 173 692 ДТП
  • 20 308 человек погибли
  • 221140 человек ранены
А судьи кто?

Доказать зафиксированное нарушение сотрудники ГИБДД смогут с помощью видеозаписей. Кроме того, в октябре 2017 года правительство России одобрило внесение в Госдуму проекта закона, который позволит гражданам самим фиксировать нарушения с помощью мобильного приложения. По данным «Коммерсанта», уже обсуждается возможность прошивки программы для автомобильных видеорегистраторов. Поправки к КоАП позволят ГИБДД выносить постановления в отношении водителей без составления протоколов, если нарушение записано «специальным программным обеспечением».

Вождение и наказание

Планируется введение штрафа в размере 5000 рублей, это наказание закрепят в Кодексе об административных правонарушениях в конце 2017 года. Любопытно, что в других странах штрафы за опасное вождение достигают 5500 долларов (плюс лишение водительских прав), а в некоторых случаях водителю грозит тюремное заключение до двух лет.

еще немного — и Прованс

В борьбе с хандрой заскучавшему жителю мегаполиса зачастую помогает бокал-другой красного сухого. Будучи людьми любопытными, мы решили выяснить, где и как в краснодарском крае делают лучшее вино. А заодно, чего греха таить, и великолепные снимки для Instagram.

Сборы в дорогу практически не заняли времени, ведь ехать совсем недалеко. Да и займет наша «разведочная миссия» не более пары дней. Компанию в пути нам составит новейший кроссовер BMW X3 xDrive 20d. Новичок статен и мужественен, но бродить вокруг некогда, пора ехать. Фотоаппаратура надежно зафиксирована сетью в просторном багажнике, навигатор проложил дорогу к селу Молдаванское. Акустические колонки позволяют вовсю развернуться вечно молодым Red Hot Chili Peppers, пока из колонки заправочной бак заполняется дизелем. Преимущества моторов на тяжелом топливе особенно весомы, когда сопоставляешь ценники на АЗС со скромными цифрами расхода горючего. А едем мы в Долину Лефкадия — место, ставшее знаковым для российского виноделия. Уже в скором будущем… Но об этом позже.


Маршрут: Краснодар→ Славянск-на-Кубани→ Крымск→ Молдаванское→ Краснодар
Время в пути: ~ 4 часа
Длина маршрута: 260 КМ

ВРЕМЯ ПЕРВЫХ
Путешествуя в сторону Новороссийска, лучше выбирать маршрут через Славянск-на-Кубани: дороги прямые, ровные и относительно свободные. Быстрому перемещению мешали разве что грузовики, но турбодизель с 400 Н.м тяги, казалось, был не в курсе солидных размеров и массы нового X3, и с затяжными обгонами справлялся на ура. «Спортивные» кресла из списка опций на поверку оказались вполне дружелюбными, а вот рулевое управление с переменным шагом потребовало привыкания. Тишина в салоне и поглощенные накануне познавательные материалы сайта lefkadia.ru порождали странные сравнения. Что есть новый X3? Это продукт уникальной линейки «асфальтовых» кроссоверов со спортивным уклоном, начало которой (не только в рамках марки, но и в целом мире) положил легендарный BMW X5. Баварцы тогда ступили на непаханное поле, и остальные оказались в роли догоняющих. Что сделали управленцы ком-пании «Николаев и сыновья», давшие в 2004 году старт уникальному проекту Долина Лефкадия? Они, во‑первых, нашли силы, средства и компетенции для входа на без того обширный винный рынок юга России. А во-вторых, переизобрели кубанское вино, доказав всему миру (список международных наград прилагается), что местный климат и почвы вкупе с грамотным подходом способны сотворить маленькое чудо. Пока маленькое, ведь цель компании не в количественном, а в качественном превосходстве.


Знакомый всему миру с 2003 года BMW X3 недавно вышел в третьем поколении на модульной архитектуре Clar. Полноприводное шасси со стойками McPherson спереди и пятирычажной конструкцией сзади обходится без пнев-мобаллонов, адаптивные амортизаторы устанавливаются на заказ. Все моторы (от «примерочного» дизеля до трех-литрового битурбо M40i на 360 л.с.) комплектуются восьми-ступенчатым «автоматом» ZF.

РАЛЛИ В РУССКОМ БОРДО
Мы остановились в нескольких километрах от села Молдаванское, перед белым комплексом зданий средиземноморского вида под красной крышей. Это сердце винного производства и рекреационных услуг. Живописные пейзажи с волнами виноградников до горизонта (не в наш визит, конечно), великолепная кухня здешнего ресторана и, конечно, фирменные вина не первый год привлекают организаторов свадеб и прочих торжественных мероприятий. Неподалеку расположились фермы и сыроваренное производство. К выпускаемым сегодня сортам камамбер, капретто и скаморца скоро добавят рокфор, уже закуплены овцы особой породы. Сыры и вина доступны на дегустациях, а за кулисы производства можно заглянуть во время специальных экскурсий по хозяйству. Кроме того, гиды проведут туристов по виноградникам, берегам озера Гечепсин, а также туннелям, погребам и винотеке завода Саук-Дере.


Одна из ключевых особенностей для выращивания 23-х сортов винограда — вертикальное залегание почв местного терруара. Этим французским словом профессионалы называют совокупность климатических и почвенных факторов, рельефа, розы ветров и пр. То есть состав почв меняется не вглубь, а «вдаль». Это позволяет максимально насыщать растения необходимыми для чарующего букета минералами и элементами.

Здесь в памяти непременно всплывет недавно проведенная на местных грунтовых дорогах раллийная баталия «Лефкадия 2017». Вперед! Подвеску — в спортивный режим, и понеслась, родная, боком. Вот где оценить прелести полного привода, тяговитого мотора и идеальной «половинной» развесовки по осям… Хотя есть и сторонники любоваться такими пейзажами в прогулочном темпе, оценивая качественную, плавную поступь и приличный к лиренс за пределами накатанных тропинок. 80 гектаров здешних виноградников раскинулись на том же 44-м градусе широты, что и знаменитый винодельческий регион Бордо во Франции. Справочники услужливо сообщают, что столь уникальные качества местные вина обретают благодаря опыту и стараниям француза Патрика Леона. Этот «мощный старик», между прочим, входит в десятку самых уважаемых экспертов винной отрасли. Однако не вином единым счастлив краснодарский гастротурист. В порядке эксперимента здесь выращивают первый в стране «коммерческий» трюфель — черный и белый. Молодые испанские дубы с зараженной грибом корневой системой начали взращивать шесть лет назад. Получилось или нет — будет видно через три года, не раньше: трюфель требует большого терпения. Зато мед и одсолнечное масло собственного производства доступны уже сегодня.


Гечепсин (с Адыгского — вода, пригодная для стирки) — рукотворное озеро советского периода. Для придания сегодняшнего нарядного вида с ним провели немало работ: осушение, удаление ненужной растительности, укрепление берегов и создание трех насыпных островов. Один из них — остров черепахи с аккуратным мостом и скульптурой в виде обручальных колец, молодожены облюбовали его для выездных регистраций.

ЗА ДАЛЬЮ — БЫЛЬ
Оставим красавца X3 остывать, звонко поцокивая выпускной системой, и предадимся вечернему променаду по берегу озера. Погожий декабрьский день, не дотерпев даже до пяти часов, начал закатывать солнце. Зато мы не спешим. В запасе почти сутки, да и вернуться сюда дело нужное: домашняя полка с красненьким сама себя не заполнит. А если уезжать ну совсем неохота? Ведь даже без напитков здесь привольно и красочно. Таких людей здесь понимают и ждут в скором будущем насовсем. Уже составлен план застройки долины коттеджами и усадьбами, начаты подготовительные работы. Будет там все, что полагается поселку с элитным жильем, и даже больше. Например, свой гольф-клуб и зарыбленное озерцо. Так что до мечты о собственном шато среди виноградников буквально рукой подать — специалисты помогут с изготовлением собственного вина. Благо, теперь мы знаем, в каком направлении и на чем двигаться.

#modusauto на расстоянии клика

Быть ближе к клиентам — что может быть важнее и одновременно сложнее? Компания «Модус» идет в ногу со временем и технологиями, и сейчас ее интернет-представительства открыты во всех популярных социальных сетях.

Анна Кафырина
начальник отдела рекламы группы компаний «Модус»

«Для нас это важный шаг, потребовавший тщательного изучения и проработки. Сейчас социальные сети охватывают значительную часть жизни современного человека. Многие, проснувшись и еще не встав с кровати, первым делом берут в руки телефон и проверяют свои аккаунты. В Сети общаются и узнают новости, смотрят видео и фото, учатся и ищут информацию. Логично, что наша компания хочет стать частью этой бурной жизни». Использование социальных сетей позволяет сообщать клиентам актуальную информацию в той форме, которая им удобна, консультировать, проводить опросы, обсуждения и конкурсы среди целевой аудитории. В конечном счете выигрывает клиент. А это главное. У каждого дилерского центра «Модус» есть свой аккаунт в Facebook, Google+, «ВКонтакте», «Одноклассниках». Некоторые подразделения компании уже вовсю осваивают Instagram. Отныне можно записаться на сервис или тест-драйв, узнать о новостях любимого бренда и предстоящих мероприятиях, не выходя из любимой социальной сети.